Det var en revolution for mobiliteten i Vendsyssel, da jernbanen kom til landsdelen i 1871. Banen mellem Hjørring og Frederikshavn går i dag gennem Tolne Stationsby og videre ind gennem Tolne Skov - forbi Skovpavillonen. I dag er stationsbygningen i Tolne erstattet af et trinbræt.
Ved Tolne skete der store gennemgravninger til jernbanen. Sammen med det kuperede terræn i området har det skabt et særligt bebyggelsesmiljø. Efter anlæggelsen af stationen i Tolne måtte den efterfølgende bebyggelse langs byens hovedvej, Kirkevej, nemlig klemme sig ind i slugten mellem jernbane, veje og stejle skråninger. Det har skabt et bymiljø og nogle bebyggelser med mange særprægede træk.
Die Eisenbahn, 1871
Es war eine Revolution für die Mobilität in Vendsyssel, als die Eisenbahn 1871 den Landesteil erreichte. Die Bahnstrecke zwischen Hjørring und Frederikshavn führt heute durch Tolne Stationsby und weiter durch den Tolner Wald –vorbei am Tolner Waldpavillon. Heute ist das Bahnhofsgebäude in Tolne von einer Haltestelle ersetzt worden.
In Tolne gab es wegen der Eisenbahn viele Durchgrabungen. Zusammen mit dem hügeligen Terrain hat dieses eine besondere Bebauung geschaffen. Nach der Errichtung des Bahnhofs in Tolne musste sich die darauf folgende Bebauung entlang der Hauptstraße des Ortes, Kirkevej, nämlich in die Schlucht zwischen der Eisenbahn, Straßen und steilen Hängen einklemmen. Dieses hat eine städtische Umgebung und einige Bebauungen mit charakteristischen Zügen geschaffen.
The Railway, 1871
It was revolutionary for the mobility in Vendsyssel when the railway first arrived in 1871. Today, the track between Hjørring and Frederikshavn goes through Tolne Stationsby and on into Tolne Forest – past the Tolne Forest Pavilion. To-day, the Tolne railway station building has been replaced by a halt.
In Tolne, big excavations were made for the railway. Together with the hilly terrain this has created a very particular housing environment. After the foundation of the station in Tolne, the built-up area along the main road, Kirkevej, had to squeeze into the ravine between the railway, roads and steep slopes. This has created an urban environment and some houses with many peculiar features.